8. Rajd Praski

Po roku przerwy wróciliśmy na Pragę z rajdem zabytkowych samochodów. Tradycyjnie razem ze Stadem Baranów, magazynem Classic Auto, Automobil Clubem Polskim, a także Avią oraz nowymi partnerami (Praska, Wydawnictwo Karakter, Kafe & Race oraz Urzędem Dzielnicy Żoliborz) zorganizowaliśmy rajd, którego trasa prowadziła z Michałowa na Żoliborz.

Ponad 40 zgłoszonych załóg startowało z terenu Avii, najstarszej, wciąż działającej fabryki w Warszawie. Tradycyjnie przed startem miłośnicy zabytkowych aut mogli podziwiać je na fabrycznym parkingu. Zapraszamy do zapoznania się z naszą fotorelacją.

Mamy nadzieję na powtórkę w przyszłym roku :) 

Relacja z 6. Praskiego Rajdu Pojazdów Zabytkowych

W miniony weekend miłośnicy zabytkowych czterech kółek już po raz 6. pojawili się na ulicach Szmulek i Michałowa. 

Po południu spod zabudowań najstarszej wciąż działającej na Pradze fabryki "Avia" ok. 60 załóg wystartowało w 6. Praskim Rajdzie Pojazdów Zabytkowych, którego organizatorem wraz ze Stadem Baranów i Komisją Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Polskiego jest nasze stowarzyszenie. Patronat medialny nad całą imprezą po raz kolejny objął Magazyn "Classic Auto".

Zdjęcie: Stado Baranów

Trasa tegorocznego rajdu wiodła z terenu "Avii" przy Siedleckiej, do kultowej knajpy "Sen Pszczoły", która po praskiej epopei zakotwiczyła na Kamionku w zabudowaniach fabryki "Perun" na ul. Grochowskiej. 

Uczestnicy rajdu musieli w konwencji gry miejskiej odwiedzić kilkanaście punktów kontrolnych rozlokowanych na terenie Pragi, przy których czekały określone zadania przygotowane w klimacie PRL. Wygrywał ten, kto w najszybszym czasie rozwiązał wszystkie zadania i dotarł na linię mety.

Zdjęcie: Stado Baranów

Tegoroczną edycję Praskiego Rajdu Pojazdów Zabytkowych wygrała załoga Tatry 603, której na mecie w Śnie Pszczoły został wręczony puchar ufundowany przez Praskie Stowarzyszenie Mieszkańców "Michałów".

Tegoroczna edycja rajdu cieszyła się sporym zainteresowaniem mediów - na starcie obecne były m.in. ekipy Radia dla Ciebie i TVN Warszawa.

Oprócz naszej galerii zdjęcia z rajdu znajdziecie m.in. na stronie Stada Baranów, blogu Bass Driver oraz na Złomniku. 

Dziękujemy wszystkim uczestnikom rajdu, kibicom, partnerom (Sen Pszczoły, Stalowa 52, Avia, Winoblisko, Teatr Soho) i przede wszystkim sponsorom, bez których impreza nie mogłaby się odbyć w takim kształcie (Home 360, Sen Pszczoły, Dom Bliskowice, Kaff and Race, Kafi Brand, Ekierka Siedem, Olszynka oraz Gold Digger Food Truck).

Już dziś zapraszamy również na 7. edycję Praskiego Rajdu Pojazdów Zabytkowych, która odbędzie się w przyszłym roku.

KMI

Cudowna moc sprawcza naszego bloga? Śmietnik przy wale kolejowym wysprzątany

Nasz poprzedni wpis dotyczył dzikiego śmietniska na "ziemi niczyjej", ciągnącej się po południowej stronie torów kolejowych od ulicy Radzymińskiej do ulicy Objazdowej.

I oto kilka dni po naszym wpisie opisywany teren wygląda, jak na poniższych zdjęciach.







CUD !!!! Po prostu CUD !!!!! Większość śmieci zniknęła.

Kto by nie był sprawcą tego CUDU - PKP PLK, Zarząd Praskich Terenów Publicznych, Burmistrz Pragi Północ Paweł Lisiecki, a może jeszcze ktoś? W każdym razie bardzo DZIĘKUJEMY :)

Niestety, niektórzy mieszkańcy już zaczynają śmiecić od nowa.

Smutne.........

TP/KMI

Praska ziemia niczyja cz. 4, czyli śmietnisko wzdłuż wału kolejowego na Michałowie

Wracamy do tematu "bezpańskich" terenów kolejowych, których w Warszawie, a szczególnie na Pradze, nie brakuje. Po ubiegłorocznej serii wpisów poświęconych terenom kolejowym wzdłuż Alei Solidarności, czas na bliższą ciału koszulę, czyli tereny wzdłuż wału kolejowego linii legionowskiej i gdańskiej.

Przez ostatnie tygodnie kilka razy przeszliśmy się wzdłuż wału kolejowego, szlakiem, który oznaczyliśmy białą linią. Poniższa mapa dodatkowo pokazuje strukturę własności. Zdecydowana większość terenów na naszej trasie należy do skarbu państwa, a ich użytkownikiem jest PKP. Część terenów między ul. Radzymińską, a Łomżyńską należy do miasta.

Naszą wędrówkę zaczynamy przy wiadukcie na Radzymińskiej. Startujemy w miejscu budowy obiecanego przez ZDM chodnika łączącego Targówek Fabryczny z Pragą. Tym co od razu rzuca się w oczy, jest ogromna ilość śmieci znajdujących się na tym terenie, począwszy od różnego rodzaju opakowań...

...poprzez potłuczone butelki...

...skończywszy na rozbitych sanitariatach.

Każdego dnia śmieci przybywa. Pojawiają się m.in. kineskopy telewizorów, części samochodowe, gruz... 

Idziemy dalej oglądając się za siebie i rozmyślając, co można byłoby na tym rozległym terenie zrobić. Dobrym pomysłem byłoby stworzenie tam skateparku. Teren jest duży, z daleka od budynków mieszkalnych, więc hałas młodzieńców skaczących na rampach nikomu by nie przeszkadzał. Przydałaby się też naprawa chodnika oraz ustawienie latarń.

Dalsza trasa wiedzie wzdłuż płotu Avii. Czego tam nie znaleźliśmy...

Niektórzy przeznaczyliby ten teren na drogę. Nam też marzy się droga, tyle, że dla... rowerów. Naturalny ciąg pieszo-rowerowy łączący "Małą" Radzymińską z ul. Kawęczyńską.

Idziemy dalej. Mijamy po prawej stronie Park Michałowski, przez który przebiegać będzie Trasa Świętokrzyska. Ta arteria komunikacyjna niestety ominie cel naszej wędrówki, tj. zdewastowane zabudowania magazynowe pod adresem Objazdowa 2a. To jest dopiero wysypisko.

Wędrówkę kończymy pod bramą tej posesji. Ktoś podrzucił tam wór butelek po znakomitej gruzińskiej wodzie mineralnej Borjomi.

Kończymy naszą wędrówkę. Wnioski są proste. Tereny wzdłuż torów kolejowych na Michałowie, to ziemia niczyja, wykorzystywana jako dzikie, gigantyczne wysypisko śmieci. 

Pozostaje pytanie, jak długo jeszcze?

KMI

V Praski Rajd Pojazdów Zabytkowych już za nami

Od kilku lat staramy się, aby we wrześniu o Michałowie było głośno nie tylko w Warszawie. Dzięki zaangażowaniu i motoryzacyjnej pasji członków naszego Stowarzyszenia oraz przyjaciół ze Stada Baranów i magazynu "Classic Auto" właśnie w tym miesiącu już po raz piąty z rzędu udało się zorganizować Praski Rajd Pojazdów Zabytkowych, który łącząc Michałów ze Szmulkami przybliża jego uczestnikom i kibicom historię i koloryt tej części naszego miasta.

Start rajdu tradycyjnie odbywa się spod Bazyliki NSJ na ul. Kawęczyńskiej, natomiast lokalizacja mety zmienia się - w tym roku dzięki wsparciu Konesera i połączeniu sił uczestnicy rajdu finiszowali właśnie na terenie dawnego Monopolu Warszawskiego, dziś zwanego Centrum Praskim "Koneser".

Przed rozpoczęciem rajdu mieszkańcy Michałowa i Szmulek mieli możliwość obfotografowania kilkudziesięciu zabytkowych samochodów zaparkowanych na placu przez Bazyliką NSJ i porozmawiania z ich właścicielami.

O 14.00 pierwsze załogi wystartowały na trasę. W tym roku pierwszy punkt kontrolny znajdował się na terenie najstarszej wciąż działającej fabryki na Pradze, czyli w Avii. Uczestnicy rajdu mieli bezpośrednią okazję, aby poznać szczegółowo działania naszego stowarzyszenia po dotarciu na Targówek Fabryczny - właśnie tam, wśród niskiej historycznej zabudowy, która pewnie zostanie zniszczona po przedłużeniu Trasy Świętokrzyskiej znajdował się "check-point" obsadzony przez dwuosobową reprezentację PSM :). Kolejnym załogom wbijaliśmy pieczątkę potwierdzającą przejazd przez punkt kontrolny, a przy okazji wręczaliśmy ulotki informacyjne i słodkie co nieco.

Obecność przedstawicieli PSM Michałów wzbudziła spore zainteresowanie mieszkańców Targówka, którzy pytali nas o szczegóły dotyczące organizacji rajdu i zasady na podstawie których załogi ze sobą rywalizowały. Z Targówka Fabrycznego do mety droga była długa. W międzyczasie kierowcy zatrzymywali się m.in. przy Wypiekach Kultury, czy na Nieporęckiej. Po zakończeniu rajdu wszystkie załogi zameldowały się w Koneserze, gdzie przez kolejne godziny ich samochody stanowiły jedną z atrakcji dla uczestników święta ulicy Ząbkowskiej.

Jeszcze pod wrażeniem V Rajdu oraz Święta Ulicy Ząbkowskiej, które wciąż trwa w chwili pisania tego tekstu, chcemy w tym miejscu zaprosić na Michałów już za rok. Jednocześnie dziękujemy wszystkim osobom zaangażowanym w organizację Rajdu i Święta, firmom i mediom, bez których wsparcia byłoby niezmiernie trudno te inicjatywy zrealizować.

KMI