Na miejscu Młyna Michla pozostała już tylko wielka dziura.
Jedyny ślad po domu przy ul. Objazdowej 2 - kupa gruzu.
Po wycięciu dzikiej roślinności dobrze widać mur okalający niegdyś teren Młyna Michla. Wkrótce on też zapewne zostanie zburzony.
Z całego fabrycznego terenu, który przetrwał ponad sto lat, w tym dwie wojny światowe, zostanie tylko spichlerz.
Pytanie na jak długo? To przecież świetne miejsce na stacje benzynową lub supermarket.
Przy okazji budowy Trasy lepiej odsłoniły się też zabudowania dawnej Fabryki Drutu, Sztyftów i Gwoździ, czyli "Drucianki". Aż serce boli patrzeć jak w błyskawicznym tempie postępuje proces popadania w ruinę tych zabytkowych zabudowań, przy okazji brutalnie obnażając "siłę ochrony konserwatorskiej" w Polsce i to, jak dbamy o swoje dziedzictwo.
Cóż - zdecydowanie lepiej wychodzi nam budowanie pięknych, długich, prostych, szerokich jak rzeka tras świętokrzyskich, niż ochrona "nikomu niepotrzebnych ruder".
Więcej zdjęć z budowy Trasy Świętokrzyskiej znajdziecie w naszym albumie - kliknij.
TP
1 komentarz :
Szkoda, że z taką zawziętością jak przeciwko trasie nie walczyliście o zachowanie tych "zabytków" po, których tak płaczecie.
PS: Trasa będzie szerokości aktualnej Kijowskiej czy Ząbkowskiej więc co to za durny tytuł?
Prześlij komentarz