Jaśniej i bezpieczniej na Szmulkach

Nie od dziś wiadomo, że bezpiecznie czujemy się, szczególnie nocą, w miejscach dobrze oświetlonych.

My to wiemy od dawna. Cieszy natomiast, że potrzebę doświetlania okolicy, o co dopominaliśmy się wraz z niektórymi radnymi przez wiele lat dostrzegają inni, w tym RSM Praga i ZDM.

Z ostatnich doświetleń bardzo cieszymy się z lamp zamontowanych przy Al. Tysiąclecia od strony ekranów. Kilka razy pisaliśmy w tej sprawie do RSM Praga i są potężne lampy na elewacji dość dobrze oświetlające całą przestrzeń.

Z kolei ZDM również po różnych analizach i interwencjach doświetlił niedawno dwa przejścia dla pieszych przy Radzymińskiej.

Widać różnicę, gdy spojrzymy na pobliskie, słabo oświetlone skrzyżowania (zdjęcia robione o tej samej porze tego samego dnia).

W sprawie poprawy oświetlenia również w tych miejscach będziemy pisać.

Chodnik do Kauflandu w budowie

Brakującym fragmentem chodnika wzdłuż "małej" Radzymińskiej interesujemy się od wielu lat. Interweniowaliśmy w tej sprawie u decydentów, pisaliśmy petycje, informowaliśmy radnych i mieszkańców. Po ponad 5 latach udało się. Chodnik powstaje. Tym bardziej więc wolimy dmuchać na zimne i monitorować inwestycję na etapie realizacji. Potem jak zawsze może być za późno na poprawki. 

Niemal codziennie przyglądamy się pracom. Nie będziemy tu już roztrząsać faktu niepoprowadzenia chodnika w ciągu przedeptu, taki układ działek i skomplikowana struktura własności gruntów (miejskie i PKP), niemniej kilka rzecz powinno zostać poprawionych.

W tej sprawie interweniował już Krzysztof Michalski z naszego stowarzyszenia, ale warto je usystematyzować we wpisie na blogu. Zaczynamy.

 

Połączenie z chodnikiem od strony Szmulek - obecnie NIE DA SIĘ:

- grunt PKP

- chodnik dzielnicowy

Będziemy interweniować w tej sprawie, by mieszkańcy nie musieli brnąć w błocie przez ten krótki odcinek. Ponadto chodnik od strony Szmulek wymaga odnowienia, wycinki zielsk i montażu oświetlenia. Powalczymy o to!

Prowizoryczny, niewygodny podjazd dla wózków - będziemy interweniować, by osoby na wózkach nie musiały mierzyć się z kolejną przeszkodą. A takich osób, dla których też walczyliśmy o tę inwestycję, nie brakuje.

Miejsca pamięci narodowej przy dawnej pętli. Projektanci nie połączyli fragmentu przedeptu z chodnikiem. Zainterweniowaliśmy. Połączenie ma zostać wykonane w ramach bieżącej inwestycji.

Niwelacja krawężnika przy salonie samochodowym. Zgłosiliśmy. Ma zostać obniżony w ramach obecnej inwestycji.

Dodatkowe zmiany:

1. Chcielibyśmy, aby został zrekultywowany teren dawnej pętli tramwajowej. To miejsce, na nową, niższą zieleń (krzewy, kwiaty), ale i na działania nietypowe. Może warto, pamiętając o tramwajowej przeszłości ul. Radzymińskiej ustawić w tym miejscu zabytkowy wagon tramwajowy, taki, jak np. przed Teatrem Kamienica?

Fot. M. Opasiński, wikipedia.org

2. Przejście na drugą stronę Al. Solidarności i Radzymińskiej. Obecnie wygląda tak:

Czas przyspieszyć prace związane z budową obwodnicy i ucywilizowaniem ruchu pieszego w tej części Pragi i Targówka!

Radzymińska wreszcie uspokojona i bezpieczna

Doczekaliśmy się. Z rocznym poślizgiem na "małej" Radzymińskiej powstaje przejście dla pieszych i pasy rowerowe wraz z uporządkowaniem przestrzeni pod parkowanie. Za pierwszym rozwiązaniem długo "chodził" radny Mariusz Borowski, wspierany przez mieszkańców, drugie to zasługa Aleksandra Buczyńskiego z "Zielonego Mazowsza", Michała Harasimowicza z Forum Rozwoju Warszawy oraz członków naszego stowarzyszenia (Krzysiek Michalski, Konrad Marczyński, Tomek Peszke) zaangażowanych w prace koncepcyjne i promocję projektu Olka zgłoszonego do 2. edycji budżetu partycypacyjnego. Jak widać, współpraca popłaca :).

Co wprowadzone rozwiązania zmienią na Radzymińskiej, do tej pory jednej z najniebezpieczniejszych ulic na Pradze? 

Uspokojeniu ulegnie ruch samochodowy, wygodne pasy, zyskają rowerzyści, uporządkowane zostanie również parkowanie. Najwięcej korzyści odniosą oczywiście piesi - dzięki światłom na wysokości Grodzieńskiej wreszcie bezpiecznie będzie można przejść na drugą stronę ulicy. Poprawione zostanie oświetlenie na pozostałych przejściach, wreszcie ma powstać chodnik pod wiaduktem, o który walczymy od 4 lat (finalnie na wiosnę przyszłego roku). 

No i najważniejsze dla mieszkańców ulicy - dzięki uspokojeniu ruchu kołowego, eliminacji wyścigów samochodowych, będzie po prostu ciszej!

Pierwsze zmiany już widać w przestrzeni ulicy :)

Na tym nie koniec. Zarząd Zieleni Miejskiej, z którego dyrektorem, Markiem Piwowarskim, chodziliśmy po Szmulkach i Michałowie, zapowiadał zieleń na tą ulicę. Będzie się działo :)

Ps. tak samo może być na Ząbkowskiej, Kłopotowskiego, Okrzei, Kępnej, Brzeskiej i Białostockiej, o ile ZDM zrealizuje czekający od 4 lat projekt z pierwszej edycji BP...